關(guān)鍵時刻·值得信賴！
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轎車上的需求替換的部件很多，蓄電池絕對是最不搶眼的那一個，究竟它的替換周期一般都在三年以上，是一個不太簡單引人注目的配件?，F(xiàn)在大多數(shù)車型的蓄電池都能夠做到三年以上的替換周期，乃至更久。但是有些人短短兩年乃至更短一點就開始換蓄電池了，替換頻率非常的高。
蓄電池是轎車必不可少的一部分，也是易損壞的部件。一般蓄電池的壽數(shù)是2-3年，轎車原裝蓄電池能夠運用3年以上，但假如保養(yǎng)不妥，會大大減少蓄電池的壽數(shù)。而在蓄電池出現(xiàn)毛病之前，不會像傷風(fēng)相同有明顯的癥狀，直接導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)動不順利或是無法發(fā)動。那么，應(yīng)該怎么保養(yǎng)蓄電池呢？小編整理了幾點，期望對大家有協(xié)助。
一、泊車熄火前先封閉用電設(shè)備
轎車熄火后長時刻開燈火、音響、空調(diào)等用電設(shè)備對蓄電池非常晦氣。各位車主在泊車熄火前先查看燈火、音響、空調(diào)是否封閉，特別是在車內(nèi)等人時，一些車主習(xí)氣聽音樂、播送等，忘記封閉燈火。本是為了省油而熄火，但熄火后用電設(shè)備的運用卻導(dǎo)致蓄電池過度放電而損壞。
二、不要長時刻靜置車輛
車輛長時刻不運用，蓄電池的電量會漸漸減少，在下次開車時會形成發(fā)動機發(fā)動困難。所以，轎車每隔一段時刻開幾次，給蓄電池充充電。但要留意的是，盡量不要長時刻短途駕駛，轎車開開停停，導(dǎo)致蓄電池處于充不滿電的狀況，同樣也會影響蓄電池的壽數(shù)。除此之外，假如長時刻不必轎車，能夠?qū)⑿铍姵氐呢摌O拔下來，避免自放電。
三、定時擦洗電瓶
定時用濕布擦洗一下電瓶外部，將面板、正負南北極頭簡單形成漏電的粉塵、油污等擦掉，避免帶有酸蝕性粉末的堆集。
四、調(diào)查電瓶狀況指示燈
現(xiàn)在，很多車輛的液晶顯示屏上都有電瓶狀況指示燈，當蓄電池電壓缺乏時，就會有閃燈提示，這時候就需求仔細查看了。要調(diào)查電瓶調(diào)查孔色彩，假如是綠色，闡明蓄電池杰出，可繼續(xù)運用；假如是黑色，闡明蓄電池電量缺乏，需充電；假如是白色，闡明蓄電池損壞，需替換。所以，各位車主們要及時調(diào)查電瓶指示燈，了解蓄電池狀況。
日常蓄電池保養(yǎng)及保護
一、免保護鉛酸蓄電池的作業(yè)原理1 電化學(xué)原理以二氧化鉛為活性材料組成的正電極與以海綿鉛為活性材料組成的負電極一起插入硫酸電解液中（個單格）如下圖，可發(fā)作 2.1V 左右的電壓。轎車用鉛酸蓄電池一般由 6 個單格串聯(lián)而成，因此開路壓約為 12.6V。2 蓄電池充、放電原理
1、當發(fā)動機起動期間，向起動機、焚燒體系、電子燃油噴發(fā)和其2、當發(fā)動機沒有工作或處于低速或怠速時，蓄電池向整車用電設(shè)3、當電氣設(shè)備用電量超越整車發(fā)電體系的輸出時，蓄電池能夠在4、當車輛停放期間，蓄電池供給車輛靜態(tài)休眠電流（電流值小于 5、 蓄電池本身緩慢放電。留意 當蓄電池向轎車電氣負載供電時，它處于放電狀況； 當轎車發(fā)電機向蓄電池供電時，蓄電池處于充電狀況； 當放電量大于充電量時，蓄電池就會處于虧電狀況； 若長時刻虧電又處理不妥，蓄電池就或許損壞。
留意
完成了彌補電的蓄電池，密度指示器的小球或許會受到充電過程中發(fā)作的氣泡影響而發(fā)作過錯指示；
如發(fā)現(xiàn)充電后，指示器顯示白色或黑色，請輕敲密度指示器或輕微搖晃蓄電池，再調(diào)查指示器狀況；
部分蓄電池已撤銷電眼。
3 運用數(shù)字電壓表確定蓄電池荷電狀況
1 蓄電池的裝置1) 蓄電池歪斜不要超越 40 度，制止將蓄電池倒置或側(cè)向放置。2) 蓄電池裝車時，要輕放入裝置座。3) 查看和整理蓄電池用于搬運的托盤中是否有螺絲或螺母，避免蓄電池二次損傷。4) 制止將電眼呈黑色的蓄電池裝車。（電眼呈黑色，裝車前有必要對電池進行充電，直到電眼程綠色后運用）5) 制止將漏液的蓄電池裝車。6) 裝置時制止對電極端柱敲擊、扭動。（特別在裝正、負極線束時）7) 銜接蓄電池連線的順序：先銜接蓄電池正極連線，后銜接蓄電池負極連線。8) 斷開蓄電池連線的順序：先斷開電池負極連線，后斷開電池正極連線。2 接納和配件貯存1) 蓄電池的外觀完好、標識完全， 蓄電池的狀況指示器呈綠色。2) 隔離寄存，遠離熱源， 低溫、通風(fēng)、枯燥的環(huán)境。3) 嚴禁倒置或臥放。4) 避免外部正負極短路。5) 蓄電池的庫存零件遵循“先進先出”的準則。6) 制止將蓄電池寄存于高溫處，當寄存蓄電池的環(huán)境溫度低于零下 15°C 時，蓄電池應(yīng)寄存在暖庫內(nèi)。7) 一切蓄電池在入庫前，有必要查看蓄電池的電眼狀況及常態(tài)電壓，如為黑色或許低于 12.5V 有必要進行彌補充電。8) 進入服務(wù)中心零件庫房的蓄電池，每隔一個月須查看一次蓄電池的電眼狀況，如為黑色或許低于12.5V 有必要進行彌補電，
3 修理區(qū)域車輛蓄電池運用1) 養(yǎng)成蓄電池節(jié)電的習(xí)氣，除了滿意調(diào)整或修理的需求以外，應(yīng)當保證空調(diào)電扇、車燈、收音機、車門等封閉。2) 盡量避免頻繁起動車輛，調(diào)整和檢測用電器時，盡或許地減少電器的敞開時刻，不運用的電器要封閉。3) 在休息、午餐和作業(yè)結(jié)束時，要保證電氣體系封閉（焚燒開關(guān)封閉，鑰匙拔出）。4) 車輛修理時，嚴格留意操作標準，要求斷開蓄電池時有必要斷開，避免出現(xiàn)正、負極短路或其他意外狀況。5) 一切保養(yǎng)、修理項目結(jié)束后，查看并保證蓄電池的電眼呈綠色，常態(tài)電壓大于 12.5V。 假如發(fā)作蓄電池虧電(蓄電池電眼發(fā)黑)或許常態(tài)電壓小于 12.5V，依照蓄電池彌補電程序進行彌補電。
4 庫存/展示車輛蓄電池保養(yǎng)1) 一切新車入庫前，有必要查看蓄電池的電眼狀況及常態(tài)電壓，如為黑色或許低于 12.5V 有必要進行彌補充電；估計停放時刻或許超越 3 天的庫存車輛和展示車輛，應(yīng)拆下蓄電池負極連線；2) 一切庫存車輛（含斷開/未斷開蓄電池）每隔一個月有必要查看一次蓄電池的狀況及常態(tài)電壓，并按規(guī)則填寫《SAIC 蓄電池查看記載表》；如為黑色或許低于 12.5V 有必要進行充電保養(yǎng)，并按規(guī)則填寫《SAIC 蓄電池查看記載表》；3) 庫存車輛銷售前，查看蓄電池裝置無松動，蓄電池外殼表面或與正負極柱結(jié)合處無酸液溢出、無裂紋、無磕碰傷、無污物，保證蓄電池的電眼呈綠色，電壓大于 12.5V；4) 蓄電池虧電后，制止經(jīng)過借用其他車輛跨接起動后直接交給客戶；補白：蓄電池此刻已虧電，若經(jīng)過車輛發(fā)電機短時充電，無法使蓄電池達到正常運用狀況，極易因再度缺電而無法發(fā)動。服務(wù)中心未盡充電義務(wù)，自行承擔后果。
5 蓄電池彌補電當發(fā)作以下狀況時，該蓄電池需求經(jīng)過彌補電處理：1) 放置時刻過長（如出廠超越 6 個月而未運用）的蓄電池；2) 車輛未發(fā)動條件下，車輛用電器敞開時刻過長等非正常運用；3) 因車輛的電器設(shè)備、客戶加裝電器設(shè)備漏電，并且長時刻車輛停駛；4) 或車輛發(fā)電機充電毛病，致使蓄電池不能正常充電而形成蓄電池虧電、電眼發(fā)黑等。
充電時留意事項： 戴安全眼鏡。 充電時堅持環(huán)境通風(fēng)，常溫下充電；充電時嚴禁吸煙，并避免火種的引進； 充電接線時，先銜接正極連線；充電拆線時，先斷開負極連線； 外殼破裂或漏酸的蓄電池不能彌補電； 電眼發(fā)白的蓄電池不要彌補電，應(yīng)替換； 由于過放電或過充電形成的氣脹鼓肚的蓄電池不能彌補電，應(yīng)替換； 彌補電前，清潔端柱，除掉表面的氧化皮，彌補電后在極柱上適當涂點黃油，避免電蝕現(xiàn)象的發(fā)作。2) 蓄電池彌補電流程： 蓄電池的充電應(yīng)在通風(fēng)杰出的區(qū)域進行，并留意用電安全； 在室溫環(huán)境中，將蓄電池的正、負極別離和直流充電機輸出的正、負極相銜接； 確認蓄電池端柱清潔、充電回路銜接杰出； 主張以最高限壓 16.0+/-0.1V、最高限流為 25 安培的充電機對蓄電池進行恒壓充電，直至蓄電池的電眼變綠；當充電電流小于 2A 時，蓄電池即表明已充滿，這樣能夠避免蓄電池電眼變白作廢； 充電期間，若蓄電池溫度超越 52℃或充電電流超越 25A，應(yīng)適當下降充電電流或中止充電，等蓄電池溫度降到室溫后繼續(xù)充電；若電眼發(fā)白，則中止充電，并替換蓄電池； 沒有條件運用限壓方式彌補電的服務(wù)中心，可用以下簡易方法判別蓄電池的充電電流進行充電，通常蓄電池的充電電流為該電池的額外容量的 10%。
圣陽蓄電池